PLjE­VLjA - Most na Će­ho­ti­ni u plje­valj­skom na­se­lju Ži­do­vi­ći i po­red či­nje­ni­ce da je za­vr­šen i da je za nje­ga utro­še­no 67 hi­lja­da eura, još uvjek ni­je u funk­ci­ji. Mo­stu, ko­ji pred­stav­ni­ci opo­zi­ci­o­nih par­ti­ja na­zi­va­ju „ču­dom DPS-a“, fa­le pri­la­zni pu­te­vi na li­je­voj oba­li ri­je­ke, ka­ko bi on po­ve­zao Ži­do­vi­će sa se­lom Vi­dre. Da bi se iz­gra­di­li pri­la­zni pu­te­vi neo­p­hod­no je iz­vr­ši­ti eks­pro­pri­ja­ci­ju ze­mlji­šta, ali to u lo­kal­noj upra­vi za­sad ni­ko ne pla­ni­ra da ura­di. Zbog če­ga to ni­je ura­di­la DPS vlast pred­vo­đe­na Fi­li­pom Vu­ko­vi­ćem i me­na­dže­rom Igo­rom Go­lu­bo­vi­ćem, ko­ja je most gra­di­la, u lo­kal­noj upra­vi ni­ko ne­zna.
- Ću­pri­ja na Će­ho­ti­ni je vr­hu­nac umjet­nič­ke gra­di­telj­ske glu­po­sti po za­mi­sli pro­sla­vlje­nog „plje­valj­skog no­be­lov­ca” Fi­li­pa Vu­ko­vi­ća, ko­ji je pret­hod­no jed­na­ko uspje­šno za­vr­šio slav­na dje­la pod na­zi­vi­ma „Mo­je pr­vo sli­je­ta­nje na plje­valj­ski aero­drom”, „Ko­tlo­vi i to­pli­fi­ka­ci­ja” i „Sve fa­sad­ne bo­je Do­ma kul­tu­re”.  Iz­gra­di­ti sli­je­pi most ko­ji ka­da se pre­đe ni­gdje ne vo­di i u nje­ga ulo­ži­ti 67.000 eura na­rod­ne mu­ke pred­sta­vlja ba­ha­tost, ne­zna­nje i do­kaz da ljud­ska glu­post ne po­zna­je gra­ni­ce - ka­že od­bor­nik De­mo­krat­skog fron­ta Ni­ko­la Rov­ča­nin i is­ti­če da je to naj­bo­lji po­ka­za­telj ka­kva je bi­la vlast DPS-a u pe­ri­o­du od 2006. do 2011. go­di­ne.
Rov­ča­nin is­ti­če da se isti ili slič­ni pro­jek­ti mo­gu oče­ki­va­ti i u na­red­nom pe­ri­o­du, jer lo­kal­na DPS vlast je u do­broj mje­ri sa­sta­vlje­na od istih lju­di ko­ji su lo­kal­nu vlast pred­sta­vlja­li i u pret­hod­nom pe­ri­o­du. Raz­li­ka je, ka­že Rov­ča­nin, je­di­no u to­me što je ne­ka­da Fi­lip Vu­ko­vić bio pred­sjed­nik Op­šti­ne, a sa­da je do­bio una­pre­đe­nje, pa je pred­sjed­nik Op­štin­skog od­bo­ra DPS-a, gdje se do­no­se glav­ne od­lu­ke. Rov­ča­nin kon­sta­tu­je da me­đu lo­kal­nim vi­zi­o­na­ri­ma ne­ma ni ne­ka­da­šnjeg me­na­dže­ra i di­rek­to­ra slu­žbe za Iz­grad­nju i raz­voj Igo­ra Go­lu­bo­vi­ća, ali to ne ­zna­či da Go­lu­bo­vić ne­ma sa­da ima­ti ve­ći uti­caj, ne­go što je imao ka­da je nje­go­va slu­žba gra­di­la most.
- Ipak, ovaj ne­i­mar­ski po­du­hvat pred­sta­vlja sim­bol DPS vla­sti, jer taj most kao i ova vlast, ni­ku­da ne vo­di ! Mo­žda most vo­di u NA­TO ili u ne­ku dru­gu di­men­zi­ju, mo­žda je to sa­mo je­dan od spo­me­ni­ka te­ko­vi­na­ma 21. ma­ja ili pak slu­ži za umjet­nič­ke sko­ko­ve, a mo­gu­će i da vo­di ka auto­pu­tu Bo­lja­ri - Bar. Ovo je je­di­na gra­đe­vi­na u Cr­noj Go­ri ko­ja ni­je sve­ča­no otvo­re­na, a pi­tam kakav čo­vjek tre­ba da ima IQ da bi pri­stao da sve­ča­no pu­sti u sa­o­bra­ćaj most do ni­gdje. Na­ša tra­di­ci­ja oba­ve­zu­je da se mo­sto­vi­ma Bre­znič­kim, Đe­ho­tin­skim, Tar­skim po­no­si­mo, mno­gi su opje­va­ni od ge­ni­jal­nih Plje­valj­skih tam­bu­ra­ša, gu­sla­ra i dru­gih, a ova sli­je­pa ću­pri­ja bi­će no­vo gra­di­telj­sko ču­do glu­po­sti lo­kal­nih re­žim­skih ne­i­ma­ra- pod­vla­či Rov­ča­nin, uz na­po­me­nu da pred­stav­ni­ci plje­valj­ske DPS vla­sti tre­ba­ju da da­ju od­go­vor šta na­mje­ra­va­ju da ura­de da­lje sa mo­stom.
Rov­ča­nin ka­že da pri­ča o ovom mo­stu tre­ba da se na­đe i pred ocje­nji­va­či­ma sa­ti­rič­nih pri­ča, jer su u to­ku Da­ni hu­mo­ra i sa­ti­re „Vu­ko Be­za­re­vić“.
-Šta se na­mje­ra­va da­lje na­kon mo­sta, sa­zna­će­mo pred iz­bo­re, mo­žda obe­ća­ju di­rekt­ni pre­la­zak u Nje­mač­ku, da za­jed­no sa hi­lja­da­ma sje­ver­nja­ka gra­di­mo tu­đe, ka­da svo­je ne zna­mo. U to­ku su Da­ni hu­mo­ra i sa­ti­re „Vu­ko Be­za­re­vić” a mo­stu iz ove sa­ti­rič­ne pri­če sle­du­je za­slu­že­no pr­vo mje­sto - za­klju­čio je Rov­ča­nin.
Iz lokalne uprave ka­žu da je most gra­đen po­sli­je po­pla­va 2009. go­di­ne, ka­da je na­bu­ja­la Će­ho­ti­na od­ni­je­la pje­šač­ki most, ko­ji je spa­jao Ži­do­vi­će sa se­lom Vi­dre. Lo­kal­na upra­va je u de­cem­bru 2010. go­di­ne sa pod­go­rič­kom fir­mom „Fi­di­ja“ za­klju­či­la spo­ra­zum oko iz­grad­nje mo­sta. Iz­grad­nja je vr­še­na 2011. go­di­ne. U pr­voj eta­pi bi­la su upo­trije­blje­na ne­kva­li­tet­na gra­đe­vin­ska sred­stva pa je nad­zor­ni or­gan na­lo­žio ru­še­nje jed­nog dje­la be­ton­skih stu­bo­va i no­sa­ča. Ka­da je most za­vr­šen, ja­vio se pro­blem sa eks­pro­pi­ja­ci­jom ze­mlji­šta ka­ko bi se ura­di­li pri­la­zni pu­te­vi. Sa­zna­li smo i da na li­je­voj oba­li Će­ho­ti­ne po­sto­je ima­nja či­ji vla­sni­ci tra­že da im Op­šti­na na­dok­na­di šte­tu što će na nji­ho­voj ze­mlji bi­ti iz­gra­đe­ni pri­la­zni pu­te­vi. Lo­kal­na upra­va za ovu go­di­nu ni­je pla­ni­ra­la sred­stva za iz­grad­nju pri­la­znog pu­ta mo­stu, od­no­sno vi­še ni­ko ni ne vo­di ra­ču­na o ovom mo­stu kao da je sve u naj­bo­ljem mo­gu­ćem re­du.
-Što se ti­če iz­grad­nje pri­la­znih pu­te­va do ovog mo­sta, ne­ma­mo ni­ka­kva pla­ni­ra­na nov­ča­na sred­stva - ka­zao nam je di­rek­tor Di­rek­ci­je za iz­grad­nju i in­ve­sti­ci­je Ne­boj­ša Ru­be­žić.
On je po­ja­snio da po­sto­je pla­ni­ra­na sred­stva za iz­grad­nju pri­la­znih pu­te­va na dru­gim lo­ka­ci­ja­ma.
B. Je.


Most sa­mo za za­lju­blje­ne

To­kom ju­če­ra­šnjeg bo­rav­ka u Ži­do­vi­ći­ma, ni­ko od gra­đa­na sa ko­ji­ma smo raz­go­va­ra­li ni­je bio spre­man da jav­no go­vo­ri o pro­ble­mu. Re­če­no nam je da ima­ju ima­nja na dru­goj oba­li Će­ho­ti­ne, da do njih sti­žu idu­ći pre­ko na­se­lja Ko­mi­ni, od­no­sno da im to stva­ra ve­li­ke pro­ble­me. Ipak ka­žu da ne že­le jav­no da go­vo­re jer op­štin­skoj vla­sti pri­go­vo­ra­ti je isto „kao glu­vom šap­ta­ti“. Od mje­šta­na Ži­do­vi­ća smo do­zna­li da most je­di­no slu­ži da pre­ko nje­ga pre­đe ne­ki pje­šak, ali i da se ne­ki od za­lju­blje­nih pa­ro­va no­ću tu par­ki­ra auto­mo­bi­l.