Odluka o javnim parkiralištima predviđa uvođenje prekršajnog naloga umjesto doplatne karte, cijenovnik parkiranja donosiće Skupština Glavnog grada, a uvodi i kazne za održavanje javnih parkirališta na kojima se naplaćuje parkiranje. Odbornik u Skupštini Glavnog grada Zdenka Popović na jučerašnjoj javnoj raspravi o novom dokumentu ocijenila je da se prekršajem ne može smatrati neplaćanje parkiranja, jer time nije povrijeđen javni poredak.
-Ne može Skupština Glavnog grada da propiše saobraćajni prekršaj, već samo prekršajnu sankciju. Postoji razlika između prekršajne sankcije i prekršaja. Ne može biti prekršaj to što se neko parkirao i nije platio parking, ako se pravilno parkirao. Taj čovjek mora platiti sankciju, ali ne može biti tretirano kao prekršaj. Prekršaj je ako se neko pogrešno parkira, mimo obilježenog mjesta, ili ako ometa druga vozila u saobraćaju - rekla je Popović.
Ona je pitala kako će u praksi da izgleda prekršajni nalog, te šta će raditi kontrolori Parking servisa koji ne mogu naplatiti kaznu po Zakonu o komunalnim djelatnostima. Popović je najavila da će, ukoliko odluka prođe skupštinsku proceduru podnijeti inicijativu Ustavnom sudu da se ispita da li je ona ustavna. Ona je pitala kako će se kažnjavati povlašćeni korisnici koji zakasne sa plaćanjem.
-Da li vi možete pisati prekršajni nalog pretplatniku koji plaća pretplatu, a to ne uradi u prvih pet dana u mjesecu, nego šesti. I vi pišete prekršajni nalog da plati 20 eura. Mislim da je dovoljno upozoriti ljude jer se desi da neko zaboravi. U ugovorima čak i ne piše to da za plaćanje postoji rok od pet dana - kaže Popović.
Popović predlaže uvođenje novih mjera poput takozvanih kandži.
-Kad blokirate točkove kandžama i taj neko će morati na licu mjesta da plati kaznu. To je u skladu sa zakonom. Moj predlog je uložite sredstva, podignite kredit i kupite kandže. Zašto ne uvesti dnevnu kartu. Ona bi bila manja nego što vi predviđate pekršajnim nalogom. - kazala je Popović.
Nusret Canović, direktor Parking servisa kazao je da je istina da parkiranje nije prekršaj, ali da jeste nepoštovanje saobraćajne signalizacije.
-U svakoj zoni postoji znak i dopunska tabla i nepoštovanje saobraćajne signalizacije je prekršaj - smatra Canović.
Uvođenje dnevne karte kako kaže on bila je prva opcija, ali je neprimjenjiva u odnosu na pravni sistem.
-Imali bi situaciju kao sa doplatnom kartom. Nama bi bilo lakše sa dnevnom kartom, ali naš pravni sistem ne podržava i pala bi kao i doplatna. Isto tako i „kandže” bi bile sporne. Prag tolerancije za povlašćene korisnike je pet dana do uplate. Nikada se nije desilo da se izda doplatna karta u tom periodu. Za parkiranje prag tolerancije je 15 minuta i tada se ne piše kazna - rekao je Canović.
Odbornik u Skupštini Glavnog grada Vladimir Vujović smatra da je odluka široka.
-Kažete da se prostori mogu ustupiti privrednom društvu za parkiranje uz prethodnu saglasnost organa lokalne uprave grada. Garantujete li da se ne mogu oduzeti prava stanarima zgrade - kaže Vujović.
Canović kaže da se nikome ništa ne oduzima pogotovo ne stanarima.
-Radi se isključivo o određenim parcelama koje su u privatnom vlasnišstvu koje se uz dogovor sa njima mogu koristiti kao javna parkirališta. To se definiše ugovorom. Parking servis nije zonirano nijedno parking mjesto koje je u vlasništvu etažnih vlasnika već isključivo ono što je u vlasništvu Glavnog grada. Ovo se isključivo odnosi na parcele koje su u vlasništvu etažnih vlasnika, a koje se mogu koristiti na osnovu dogovora Glavnog grada i vlasnika kao javna parkirališta. Ugovor se odnosi na zakup zemljipta a ne na parkiranje - ističe Canović. A.D.
Rakočević priznao da nijesu konsultovali MZ
Predsjednik MZ Gorica Sveto Vukićević ukazao je da nema saradnje sa mjesnim zajednicama.
-Parking je veliki problem i morate ga zajedno sa nama riješiti. Znam dosta službenika iz Glavnog grada koji ne poznaju MZ ne znaju ulice - kaže Vukićević.
Sekretar za komunalne poslove i saobraćaj Marko Rakočević ističe da ne žele da uvode nove namete, ali da hoće da riješe saobraćajni haos u gradu.
-Nije nam namjera da kažnjavamo nego da djelujemo preventivno. Napravljena je razlika između parkiranja i zaustavljanja. Kazna se ne može naplatiti u prvih 15 minuta. Tako da nije odluka površna kao što mislite. Što se tiče saradnje sa MZ okrenuti smo njima. Ovo je možda jedna od odluka za koju vas nijesmo najbolje konsultovali ali neka bude naša greška - ističe Rakočević.