Pojačane saobraćajne kontrole, rigorozniji zakon o bezbjednosti i kontrole pri registraciji automobila u godinama za nama daju konkretne rezultate, kažu iz Uprave policije. U 2014. godini u udesima je smrtno stradalo 65 lica (u odnosu na 74, koliko ih je poginulo 2013. godine), a manji je broj povrijeđenih. Pored ljudskog faktora, glavni uzročnik saobraćajnih nesreća predstavlja i stanje na putu i stanje vozila.
–Veliki broj saobraćajnij nezgoda koje se dešavaju nigdje nisu prijavljene, a uzrok je „faktor put“. Dakle, vi na kolovozu možete da naiđete na odron jer nemate zaštitnu mrežu na putu. Kolovoz je klizav zbog izlivanja nafte, ulja... Imate i udarne rupe – kazao je za Prvu televiziju saobraćajni vještak Goran Čarapić.
On ukazuje da su brojne dionice na našim putevima rizične i da se moraju što prije sanirati. Takođe, on podsjeća na karakteristike ovdašnjeg terena, zbog kojeg se vrlo teško vrši rekonstrukcija određenih dionica.
–Bez izgradnje novih puteva i bez izgradnje savremenog puta, u Crnoj Gori je vrlo teško, čak i uz velika finansijska ulaganja, izvršiti bilo kakvu rekonstrukciju – ističe Čarapić.D.Ž.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
